成都长客新筑轨道交通装备有限公司是适应城市轨道交通发展的需要，由成都市新筑路桥机械股份有限公司与中国北车长春轨道客车股份有限公司共同出资组建的大型装备制造企业。 成都长客新筑轨道交通装备有限公司立足四川，通过我国西南部地区辐射全国，并向东南亚进军。成都长客新筑轨道交通装备有限公司将成为我国轨道交通装配行业的重要组成部分。
管理难点
大型装备制造、BOM物料庞杂，多达2万个零部件。
技术变更频繁，生产和计划要进行快速适配。
关键部件要实现批次管理及序列号管控。
采购、委外、销售价格监控难度较大。
车间现场较混乱，生产进度难掌控。
生产工艺复杂，近200道关键工序，各工序间可以混序报工，无法严格按照流转卡顺序报工。
工时统计工作量大，计件工资核算不准。
产品加工周期长达半年，成本核算粗放，无法为准确报价提供支持数据。
总体业务流程
关键应用
高效的到货作业
由于长客新筑大型装备产品物料按项目采购，一个项目物料多达2万种，传统参照采购订单挑选到货物料方式无法适配长客新筑之到货暂收业务，特定制到货单导入功能，解决大采购订单分批到货，仓库人员参照生成到货单，勾选物料及修改数量困难的业务需求，通过要求供应商按公司采购要求提供的模板填写到货批次、生产日期等信息，实现到货单快速导入功能。
严谨、通畅的工程变更管理
由于长客新筑生产周期长达半年或以上，在制造过程中存在边设计边制造边改进的业务状况，技术通知单的变更管理尤为重要，在ECN工程变更模块基础上，定制适合长客新筑行业特色的技术通知单管理模块，切入U8工程变更ECN的模块，解决技术变更通知管理流通信息流的联动应用。
齐套管理防止现场缺货
工序报工时自动检索工序用料的领用情况，弹出报表提示该完工工序的未领用材料信息，供报工人员掌握工序欠料数据，给计划员提供追踪依据，确保完工工序不欠料。此项定制功能，解决了长期以来的产品运送到客户施工现场后，才发现制程缺件未补现象，再重新申购物料，会造成停工的巨大损失。
精细化的工序成本核算
在长达半年及以上的产品制造周期中，长客新筑以往很难核算产品制造中的各工序在产的真实成本，应用U8+车间管理及分项成本核算体系后，能清晰掌控产品的实时成本构成，利用科学的工时分摊公共料费的机制，实现了成本还原的精细化管理目标，通过成本分项的成本项目对照功能，实现了成本构成的统计维度再造，合理精细地重现大型装备制造行业的成本分析模型，对高层决策数据提供了及时有力的支撑。
应用价值
同种物料核算纬度扩展。不增加物料编码的前提下实现有价和无价物料成本的分离。有效改善采购到货入库环节的效率，以前需要把同一张到货单分解成多张入库单入库，并且入到不同的仓库（有价库，无价库）。
实现到货单快速导入系统功能，大幅提高采购人员到货单的产生效率。以往是为了核算而补单，对采购员的业务帮助不大，反而是负担。本期回归采购管理模块的正常功能，让软件模块成为采购人员的助力。
仓库货位规范化。以前货位按项目划分，造成很多项目结束后未用货位及物料管制不合理，本期回归货位管理的“仓位”功能，进行合理的大幅度优化。
实现采购订单以及到货单相关备注特别信息携带到报检单和检验单上，为检验人员提供数据依据。
对项目编号及生产订单号码进行统一按项目编码管理，避免同一项目存在两个叫法之现象。
实现生产任务工序化管理目标，明确管理各项目产品工序生产计划。
实现了在软件展现各项目的工序进度追踪数据表，方便管理人员及时了解工序的进度状况。
实现了工序报工时自动收集领料信息，弹出工序报工时尚未领料的明细物料，方便管理人员及时了解报工时缺料的情况，以便制定后续跟进处理方案。
实现了按多个自定义项条件查询BOM明细的功能。
实现了技术清单软件中提交审批管制功能、消息推送下发。
实现了技术BOM变更自动同步处理生产订单子件，并提示相关变更物料采购信息。
实现了成本核算精细化（工序级核算）的管理目标，成本报表能体现相关工序的投入产出状况及成本构成，解决了以往车间中的反复工序流转成本核算困难的典型问题。